| 01 | No hay ignición. El trabajo de la caldera está bloqueado. |
| 02, 12 | La caldera se sobrecalentó |
| 03 | Hubo una señal del sensor de escape de los productos de combustión. |
| 04 | Los contactos electromecánicos están bajo una gran resistencia. |
| 05 | Rechazo del sensor de temperatura. |
| 06 | Rechazo del sensor de temperatura GVS |
| 08 | El botón de desbloqueo no funciona. |
| 09 | Se inicia la función de configuración. |
| 10 | En el contorno cayó presión a un nivel inferior a 0,9 bar. |
| 11 | El sensor de presión de humo funcionó. |
| 15 | Falla de la electrónica de calderas |
| 16 | Fan den, mal contacto |
| 20 | El sistema detecta la llama en el quemador apagado |
| 27 | La circulación del refrigerante se perturba, como resultado, el dispositivo se sobrecalienta. |
| 28 | Fluir en el contorno de GVS. Aumento de temperatura simultánea en el sistema de calefacción
|
| 31 | Mal funcionamiento de las tasas de control |
| 37 | Voltaje de alimentación críticamente bajo |
| E00 | El trabajo se detiene. No hay llamas en el quemador. |
| E02 | No hay ignición. |
| E04 | La caldera está cerrada durante mucho tiempo. |
| E12 | Señal de sobrecalentamiento del termostato. |
| E18 | Exceso de temperatura en la línea de alimentación. |
| E19 | Alto grado de calentamiento en la línea inversa. |
| E28, E29 | El ventilador o el sensor Hall fallaron. |
| E31, E36 | Cortocircuito (CZ) o ruptura del sensor en la línea de alimentación. |
| E32, E37 | Sensor KZ o acantilado en la parte trasera. |
| E65 | El ventilador no alcanza bien el aire. |
